логотип Москвич (АЗЛК)

Модельный ряд Москвич (АЗЛК)



Москвич - автомобилестроительный завод в Москве, производил автомобили под марками "Москвич" и "КИМ".

Компания основана в 1930 году под именем КИМ - коммунистический интернационал молодежи. Первоначально собирал легковой и грузовой транспорт Ford. В 1933 стал частью ГАЗ и стал собирать ГАЗ-АА и ГАЗ-А. В 1939 получает самостоятельность и разрабатывает свой первый автомобиль КИМ-10, его производство начинается в 1940 году. В это же время разрабатывались еще две машины КИМ-10-52 и КИМ-10-51 фаэтон. В период ВОВ завод перешел на изготовление военной продукции.

К 1947 был разработан и выпущен на рынок автомобиль Москвич-400, построенный на базе Opel Kadett. 1948 год - год выпуска фургона, на половину созданного из дерева. В 1949 году началось производство кабриолета на основе Москвич-400. А в 1954 появился усовершенствованный Москвич-401.

Наиболее удачным периодом для завода стали пятидесятые и шестидесятые годы. В 1956 выпущен Москвич-402, а в 1958 он был улучшен с помощью верхнеклапанного двигателя с алюминиевой головкой цилиндров. Эта обновленная версия получила имя Москвич-407. На таком автомобиле команда завода впервые участвовала в международных спортивных гонках. Первыми в стране универсалами стали именно Москвичи. Также была выпущена полноприводная модель Москвич-410.

Величие марки сохранялось вплоть до девяностых годов. Когда распался СССР, завод оказался в глубоком кризисе. В то время к производству готовился новый седан М-2142. В 1996 году завод остановился. На пост генерального директора был поставлен Рубен Асатрян. Продолжились разработки, но качество выполнения работ оставляло желать лучшего - потребителям приходилось самим дорабатывать машины. До 2001 года завод продолжал деятельность и снова остановился, его долги составляли 23,3 млрд рублей. Официально Москвич стал банкротом в 2006 году. Имущество компании продавалось с аукциона, новым хозяином территории стала финансовая группа Метрополь. Процедура банкротства была завершена лишь в 2010 году.

Большая часть территории завода отошла к фирме "Автофрамос", которая представляет на российском рынке марку Renault.